Что делать, если не заводится машина?

Не только водителям-новичкам, но и всем, кто считает себя бывалым автолюбителем, полезно знать, почему не заводится машина в различных условиях. Зная распространенные причины этой неполадки, вы сэкономите время на их поиски, а в некоторых случаях сумеете устранить ее самостоятельно, не прибегая к помощи специалиста.

Что делать, если машина заглохла на дороге?

Если авто заглохло в дороге, то, в первую очередь, необходимо минимизировать риски создания аварийной ситуации, а уже после выяснять причину неполадки. Для этого необходимо включить аварийный сигнал и постараться поскорее отбуксировать машину как можно ближе к обочине.

После чего, авто нужно поставить на стояночной тормоз и выставить аварийный знак на расстоянии не менее 15 метров от машины, если она заглохла в черте города, 30 метров - за городом, и 100 метров или лучше еще дальше - на скоростной автотрассе.

Основные причины неполадки

Недостаток топлива или неправильная подача масла

Одной из основных причин, по которой машина не может завестись у водителей-новичков, часто становится недостаточное количество топлива . Чтобы это проверить, необходимо включить зажигание - уровень наполненности бака покажут индикаторы на консоли приборов.

Если индикатор загорится красным цветом, то решением проблемы будет обычная заправка машины. Однако, если на датчике появилась красная лейка (сигнал о неправильной подаче масла), то доверить решение проблемы надежнее специалистам СТО.

Низкий уровень охлаждающей жидкости или моторного масла

Также не заводиться автомобиль может из-за низкого уровня масла в двигателе и охлаждающей жидкости. Поэтому после проверки уровня бензина следует обратить внимание и на эти моменты.

Проблемы с электроникой

Если машина не заводится с первого раза, и такая проблема возникает регулярно, скорее всего причина такого поведения кроется в неисправности электросистемы автомобиля.

Такая ситуация может возникнуть вследствие:

• повреждения проводов и контактов в электросистеме авто;
• скопления на контактах масла и грязи;
• образования нагара;
• подтекания бензина;
• заливания свечей бензином или неисправность форсунок;
• окисления клемм в аккумуляторе машины;
• выхода из строя какого-либо датчика;
• перегрева предохранителей (или их «сгорания»);
• проблемы с фильтрами.

Если появились подозрения на одну или несколько вышеперечисленных неполадок, придерживайтесь следующей инструкции:

1. В первую очередь необходимо проверить провода под капотом. Попробовать осторожно подвигать все разъемы. После чего следует протереть все контакты сухой тряпкой (возможно, они просто засорились), проверить свечи (они должны быть сухие).
2. Если при осмотре где-либо было обнаружено образование нагара, то окалину следует аккуратно зачистить.
3. Проверьте по одной все клеммы. Та, которая не проводит контакт, должна быть зачищена наждачной бумагой. В противном случае она не будет поставлять необходимый ток для электропитания.
4. Воздушный фильтр, как правило, со временем попросту забивается. Если его вынуть, то автомобиль может доехать на низкой скорости до ближайшего автосервиса. А вот перегоревший предохранитель придется быстро заменить новым.

Почему машина плохо заводится в морозы?

Большинство проблем с автотранспортными средствами возникают именно в мороз. И не совсем правильно считать, что виной этому являются низкие температуры.

Чаще всего причина кроется в резких температурных перепадах. Как правило, зимой жидкости и масла в агрегатах становятся густыми, что значительно затрудняет их работу.

Как поступить, если двигатель отказывает запускаться на холоде?

В подобной ситуации выходом из положения станет подогрев поддона двигателя. Однако подобный вариант относится к «варварскому методу». Чтобы к нему не прибегать, достаточно заранее установить на авто предпусковой подогреватель двигателя или не оставлять на долгое время автомобиль на морозе.

Нередко теряют работоспособность на холоде и старенькие аккумуляторы. Во избежание проблем с АКБ на время длительной стоянки бывалые водители снимают их с машины и ставят в теплое место, чтобы впоследствии не бегать с проводами и не просить «прикурить».

Несколько полезныех и действенных советов, которые помогут вам завести автомобиль в мороз, вы узнаете из следующего видео:

Может ли машина не завестись из-за сигнализации?

В дорогих авто с бортовым компьютером, через который завязана сигнализация и связь со спутником, при выходе контроллеров из строя могут начать работать со сбоем или вовсе перестать это делать многие функции. В том числе машина может перестать заводиться с автозапуска.

Единственным ответом на вопрос, что делать в этом случае - станет обращение в службу технической поддержки.

В машинах же эконом-класса, автозапуск может не сработать, например, при выходе из строя элемента питания в пульте управления. В этом случае решением станет замена батарейки в пульте сигнализации.

Что делать, если машина не заводится из-за стартера?

При попытке завести машину в нормальных условиях любой водитель слышит звук, как стартер крутит через маховик коленчатый вал двигателя.

Если при запуске авто этого специфического звука не слышно, причиной могут быть несколько вариантов:

• поломка внутри стартера;
• неполадки с замком зажигания;
• неисправность электропроводки.

В такой ситуации можно попробовать запустить стартер «принудительно», то есть подать напряжение на него с аккумулятора путем передачи положительного заряда через проводник. В результате стартер может начать работу. Если такой фокус удался - необходимо держать проводник до запуска двигателя. Тогда появится шанс доехать до ближайшего сервиса, не прекращая работы двигателя.

Неисправность замка зажигания можно вычислить только при наличии тестера либо контрольной лампы. Если повернуть ключ в положение запуска двигателя и приложить щупы тестера к клеммам стартера, то будет видно, подается ли напряжение на стартер.

Неисправность электропроводки может вычислить только квалифицированный специалист. Для того чтобы подобные неисправности не застали водителя врасплох, он должен регулярно проводить технический осмотр и проводить текущий ремонт автомобиля с заменой деталей, срок эксплуатации которых подходит к концу или имеющих неудовлетворительное состояние.